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"Viaggi nel Tempo" Taranto - Barletta - Spinazzola 2011 Stampa E-mail

Organizzato da Puglia Imperiale di Trani, con il supporto dell’ATSP di Taranto, si è effettuato domenica 23 ottobre la sesta edizione del Treno dell’Archeologia e dell’Ambiente, che intende rivalutare in chiave turistica - culturale la linea Barletta - Spinazzola e dare valore al sito archeologico di Canne della Battaglia. I partecipanti sono stati numerosi, intorno alle 400 unità; provenienti da Taranto, Bari, Trani e Barletta; novità è stata la partecipazione di bici al seguito per un’iniziativa nel Comune di Minervino Murge. La partenza da Taranto è avventa alle ore 06,35, con la piacevolissima sorpresa dell'annuncio del treno sia per radio che sui display di stazione (cosa unica) dove era indicata la destinazione finale della località di "Spinazzola" (stessa cosa anche a Bari Centrale e a Barletta). A Taranto erano presenti 12 passeggeri. A Bari il treno è giunto in perfetto orario, ed erano ad attenderlo una cinquantina di passeggeri con tre biciclette al seguito, che sono state alloggiate sul DUz con l'assistenza e la custodia affidata al personale ATSP. Lasciata la stazione di Bari il treno è giunto a Trani dove erano ad attenderlo oltre 150 persone, di cui facevano parte anche 5 ciclisti. A Barletta il treno è giunto subito dopo dove hanno preso posto oltre 200 gitanti con 5 ciclisti al seguito. In questa stazione erano presenti gli organizzatori e i responsabili di “Puglia Imperiale”. La loro disponibilità al dialogo e al conoscere il treno storico e le sue potenzialità ha rappresentato un momento di estrema cordialità finalizzati, a sentir loro, anche a progetti futuri. Sono stati presenti sul treno da Barletta a Canne della Battaglia, dove il treno ha sostato fino alle 12,00, consentendo a tutti i partecipanti la visita agli scavi e al sito archeologico che è stato teatro nei secoli addietro della memorabile battaglia tra i Cartaginesi e i Romani. A cura del Comitato pro Canne della Battaglia è stato offerto a tutti i passeggeri un ristoro con i prodotti tipici del territorio (prodotti cerealicoli, uva, vino e “burratine”) Erano presenti anche diversi assessori degli Enti Locali e uomini politici del territorio e di cultura, ma anche tantissimi bambini. A Canosa e Minervino Murge il treno a fatto tappa per far scendere i gruppi che partecipavano alle differenti iniziative turistico - culturali. Il Treno è giunto a Spinazzola alle 13,30 dove è ripartito alle 17,20. Nella cittadina dell’alta murgia barese un centinaio di persone sono stati ospiti di una trattoria dove hanno gustato dei prodotti tipici annaffiati dal vino locale. L’Azienda ceraicola locale “Rio Murgia” ha fatto omaggio a tutti di una confezione di “orecchiette” Il treno è ripartito da Spinazzola alle ore 17,20 e dopo brevi soste a Minervino, Canosa, alle ore 18,45 ha raggiunto Barletta e poco dopo a Trani dove il treno si svuotava della quasi totalità dei passeggeri. Tutto regolare è stato il restante tragitto dove alle ore 10,00 si concludeva con l'ingresso nella stazione di Taranto. Unanime è stato il giudizio positivo di tutti i convenuti che hanno apprezzato l'iniziativa e soprattutto il treno storico di Trenitalia e la professionalità del suo personale. A noi non ci resta la gioia di aver fatto fare un piacevole tuffo nel passato e reso omaggio all'immagine delle Ferrovie dello Stato Italiane e di Trenitalia. Particolarità di questo treno è stata la trazione affidata a due D 445 la 1138 e la 1107 in livrea XMPR; questo dovuto alle norme restrittive dell’Agenzia sulla sicurezza ferroviaria ANSF che ha posto dei limiti bassi di 50 km/h alle locomotive che sono prive di sistemi di sicurezza del tipo SCMT e SCC, e tutte le locomotive storiche essendone prive sono costretti a quella velocità. Per ovviare momentaneamente a questa situazione si studiano alternative, quali quella più semplice di mettere locomotive non storiche.

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Il Treno Storico in sosta nella Stazione di Spinazzola
 
(Foto Oreste Serrano)

 

 
 
Passeggeri a Canne della Battaglia
 
(Foto Oreste Serrano)

 

 
Istantanea del Treno Storico
 
(Foto Oreste Serrano)

 

 
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