Domenica 12 settembre è stato effettuato il terzo treno storico organizzato dall’ATSP Taranto - Bari Centrale - Polignano a Mare, facente parte dell’iniziativa “Viaggi nel Tempo” frutto di un Protocollo d’intesa firmato fra Trenitalia, Regione Puglia e l’ATSP per l’anno 2010. Il treno ha fatto servizio tra Taranto e Bari per la 74^ edizione della Fiera del Levante, e poi ha proseguito per la cittadina di origine greca Polignano a Mare. Nella città di Modugno erano ad attendere i passeggeri delle guide turistiche messe a disposizione dalla Seci Consulting la quale ha anche provveduto all’allestimento alla P.za Garibaldi di un tavolo con la degustazione gratuita dei prodotti tipici locali, molto graditi dai passeggeri. Unanime è stato il consenso per l’ottima professionalità dimostrata dalle guide che hanno illustrato al meglio le bellezze paesaggistiche e naturali di Polignano a Mare, anche in lingua inglese, essendo tra i passeggeri una loro rappresentanza. Sempre d’intesa con la Seci Consultig e con il Comune di Polignano a Mare sono stati forniti degli elenchi di ristoranti a tutti i passeggeri del treno che per l’occasione hanno proposto un menù di prodotti tipici a prezzo turistico, molto gradito da tutti i convenuti. Al termine si è potuti fare dello shopping per i negozi del centro, aperti per l’occasione. Alle 19,00 il treno è partito alla volta di Bari C. dove ha raccolto i passeggeri dalla Fiera e ha proseguito per Taranto, dove è giunto alle ore 21,30. Il convoglio storico era trainato in modo asimmetrico dalle due locomotive più rappresentative del parco storico della DPR Puglia, e cioè la E 626 185 e la E 636 318 (che ha sostituito egregiamente la E 424 049 soggetta a furti). La E 636 318, che è stata la locomotiva più danneggiata dai ladri, dopo gli interventi di ripristino operati dalla Ditta “Irpinia Impianti Elettrici” di Adriano Russo, era attesa alla prova più impegnativa. Nel percorso di andata è stata in coda in fase attiva, mentre nel ritorno in testa in trazione operativa. Il tutto è andato benissimo con grande soddisfazione dell’ATSP. In poco tempo, senza impegnare l’officina di Trenitalia, l’ATSP ha fornito un’ulteriore prova della sua efficienza e del suo impegno senza limiti per la conservazione e la cura di questi rotabili . Ora tocca fare la corsa prova alla E 424 049 (dove si è riscontrato anche qui il taglio dei cavi di AT dell’IR) e in seguito alla E 646 028. Questo treno storico è il terzo che l’ATSP effettua secondo il Protocollo d’Intesa stipulato, e bisogna dire che da parte di Trenitalia, Direzione Passeggeri Puglia, si riscontra sempre più impegno e buona volontà affinché tutto si svolga con precisione e correttezza. Cosa inversa si deve dire di RFI dove si registrano continue inadempienze. Indicativo a tal proposito, per il treno del 12 settembre, è l’inizio della verifica nella stazione di Taranto quasi all’atto della partenza (alle ore 08,00 con il treno in stazione dalle ore 07,15) e l’errore sul dispaccio di RFI di partenza da Polignano a Mare alle ore 19,29 e arrivo a Bari C alle 19,30 che hanno impegnato non poco il Presidente e il personale di condotta di Trenitalia a convincere il capostazione di Polignano a Mare a risolvere tali negligenze o sviste. Il prossimo treno è programmato per il 7 novembre, ma certamente per situazioni non contingenti all’ATSP sarà sostituito con il Treno della Magna Grecia, Taranto – Metaponto – Policoro ma solo se si presenteranno le condizioni necessarie per il suo svolgimento.

Il Treno Storico in partenza dalla Stazione di Taranto

(Foto Oreste Serrano)

Istantanea di Polignano a Mare

(Foto Oreste Serrano)

Degustazioni di prodotti tipici del luogo

(Foto Oreste Serrano)