Favorito da una bella giornata di sole domenica 11 luglio è stato effettuato il secondo Treno Storico dell’Archeologia, Taranto - Bari Centrale – Canne della Battaglia - Spinazzola, inserito nell’iniziativa “Viaggi nel Tempo”, frutto del Protocollo d’intesa tra la Regione Puglia, Trenitalia e l’ATSP stessa. Il Treno ha visto un discreto numero di partecipanti provenienti da Taranto, Bari e addirittura da Barletta stessa che con l’ausilio del socio Dott. Daniele Biffino, esperto di arte e di archeologia, hanno potuto comprendere in modo del tutto gratuito la storia e i resti dell’Antica battaglia tra Cartaginesi e Romani durante le Guerre Puniche. Piacevole è stata la passeggiata dalla stazione di Canne all’ingresso del parco archeologico tra coltivazioni di ortaggi e filari di vigneti. Il treno è rimasto fermo nella stazioncina di RFI per circa due ore, il tempo necessario per far compiere la visita; alle 11,40 è partito poi da Canne per Spinazzola dove è giunto puntuale alle ore 13,00. Grazie all’intesa tra la Pro loco di Spinazzola e l’ATSP tutti i partecipanti al viaggio sono stati portati con un bus di lusso presso due noti ristoranti, dove hanno potuto gustare i prodotti tipici del territorio della bella cittadina della valle dell’Ofanto e ammirare le bellezze storiche del borgo antico. Alle 16.00 in punto è stato dato il segnale di partenza per il rientro a Taranto, e il lungo convoglio storico, salutato da tutti i presenti, si è mosso, ricambiando il saluto con sonori suoni di tromba lasciando alle spalle la bellissima stazione di Spinazzola, ancora integra nella sua struttura antica che ne fa un insieme di stupenda bellezza di un qualcosa che purtroppo oggi non esiste più. Con il sole alle spalle, il treno è sceso nella valle dell’Ofanto tra distese di vigneti, boschi e coltivazioni di grano, mentre il personale dell’Associazione presente sempre a bordo dei treni si prodigava nell’opera di assistenza al viaggiatori e nel divulgare e a far conoscere ai passeggeri le finalità e gli scopi del viaggio con i rotabili storici. Piacevole è stata la sosta nella stazione di Bari Centrale dove i numerosi passeggeri che attendevano l’ETR 600 per Roma hanno avuto la fortuna di ammirare il passato e il presente delle Ferrovie dello Stato.

Il Treno Storico a Canne della Battaglia

(Foto Oreste Serrano)

Istantanea del Treno Storico

(Foto Oreste Serrano)

Con questo si concludono per il 2010 i viaggi organizzati dall’ATSP verso la zona della Puglia Imperiale e la Valle dell’Ofanto e con molta probabilità anche per i prossimi anni. Il motivo va ricercato nella totale mancanza di collaborazione e di sostegno degli Enti locali alla nostra proposta e nella diffidenza e nella disorganizzazione delle Agenzie turistiche o pseudoturistiche della provincia di BAT, una volta che erano state avviate con loro delle intese di programma. Si è cercato in tutti i modi di ottenere indicazioni e suggerimenti dai responsabili locali alle risorse turistiche, stimolandoli a concordare i tempi e i modi che tenessero in giusto conto sia le loro iniziative turistiche che quelle dell’Associazione, affinché tutti gli obiettivi potessero essere colti da ambo le parti. Un grosso plauso va invece alla Pro Loco di Spinazzola che ha risposto ad una fattiva collaborazione, cogliendo appieno il vero spirito delle iniziative. Nonostante ciò i due treni del 6 giugno e dell’11 luglio hanno avuto un lusinghiero successo di pubblico.

L’ATSP, riconosciuta a livello nazionale come l’Associazione più attiva nel campo dei treni storici, è fiera di aver operato con correttezza e responsabilità effettuando con la propria organizzazione due treni di grande prestigio storico (un treno di 10 pezzi che questa linea non ha mai visto) su un linea ferroviaria della Puglia a scarso traffico passeggeri. E’ stato un grande rischio per l’ATSP effettuarli in questo modo, ma nonostante tutto l’Associazione è fiera del proprio lavoro e non ha nulla da rimproverarsi:

- Innanzittutto ancora di più l’ATSP afferma la propria caratteristica di essere unica depositaria dei treni storici in Puglia e nel centro-sud Italia, senza di lei non si fanno i treni d’epoca;

- ha sostenuto con tutte le sue risorse, soprattutto economiche, il peso dell’organizzazione di questi due treni storici;

- è stata costretta ad operare da sola, in un territorio così distante da Taranto, dimostrando nel suo piccolo esperienza, serietà e competenza organizzativa che risale ad oltre 60 treni già fatti;

- ha riscosso un successo mediatico strepitoso, dove tutti gli organi di stampa, televisivi e soprattutto quelli informatici hanno dato il giusto risalto ad una iniziativa lodevole e ricca di interesse culturale, facendo moltiplicare i contatti e le informazioni, consentendo di far conoscere ai giovani una diversa ferrovia;

- è stao notato un diverso approccio e una maggiore attenzione delle strutture di Trenitalia e di RFI verso i Treni d’epoca della Regione Puglia, soprattutto da parte della Direzione della Regionale Puglia, del suo Direttore, Sabrina De Filippis e dei suoi collaboratori;

- Un particolare accenno deve essere fatto ai macchinisti e al personale viaggiante di Trenitalia, sempre disponibili al dialogo con l’ATSP, ma anche meravigliosamente padroni delle loro conoscenze professionali che applicano sui rotabili storici con grande abnegazione. A loro va un ringraziamento sentito perché avvertono con maestria che sono chiamati ad un compito prestigioso e privilegiato. Devo dichiarare a loro beneficio che molti passeggeri mi hanno delegato a ringraziarli.

PROSSIMO TRENO: 12 SETTEMBRE 2010 TARANTO - POLIGNANO A MARE