Il 22 dicembre 2008 è stata inaugurata la linea 1 della metropolitana di Bari, progettata e gestita dalle Ferrovie del Nord Barese: presenti all'evento, oltre alle autorità politiche locali, il dott. Enrico Maria Pasquini, presidente ed A.D. della Ferrotramviaria SpA, l’ing. Massimo Nitti, direttore dell’esercizio delle NordBaresi ed alcuni rappresentanti delle imprese Todini Costruzioni Generali SpA, Alstom Transport SpA, Alstom Transport Electrification SpA, Fersalento Srl oltre ai rappresentati del personale FNB. Il servizio commerciale è stato attivato alle ore 16 dello stessa giornata.
Questa linea metropolitana collega l’area centrale di Bari con il quartiere residenziale periferico San Paolo attraverso una prima tratta in comune con la Bari-Barletta storica e, dalla stazione di Fesca-S.Girolamo (già Lamasinata), con la nuova linea a doppio binario, elettrificata a 3 kVcc, lunga 5 km e 133 m e su cui sono state attivate le fermate di Tesoro (sopraelevata) e quelle sotterranee di Cittadella, S. Gabriele e Ospedale (San Paolo). Al momento è in fase di progettazione avanzata il prolungamento della linea, per circa 1,5 km, verso la zona Cecilia, parzialmente nel territorio comunale di Modugno, cittadina ai margini del Quartiere S. Paolo stesso, con la fermata di "Cecilia" e la stazione "Regioni". I treni che verranno utilizzati sono i sei Coradia Alsom di seconda serie classificati ELT.207÷ELT.212.

www.ferrovienordbarese.it

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A cura di Giorgio Iannelli (Socio A.T.S.P. Onlus)