Novità alla D.P.R. della D.R. Puglia

Nuovo orario e treni “Vivalto”

Continua a migliorare la qualità del servizio offerto dalla Divisione Passeggeri Regionale della Direzione Regionale Puglia: lo scorso 16 febbraio 2009, presso la stazione di Bari Centrale, è stato presentato dalle autorità alla stampa il secondo dei 14 nuovi convogli reversibili “Vivalto” previsti dal programma di ammodernamento del Febbraio 2006 che vede protagoniste Trenitalia e la Regione Puglia.

Il Regionale 12570 per Bari Centrale ripreso lo scorso 17 febbraio presso la stazione di Lecce pochi minuti prima della partenza dal binario 2. In primo piano la carrozza npBH 26-78 952 del nuovo treno “Vivalto” presentato a Bari C.le lo scorso 16 febbraio. (foto F. Comaianni)

I nuovi ATR 220 sulla Taranto - Martina Franca

L'ATR 220.001 in sosta a Martina Franca

Sabato 31 gennaio 2009 alcuni soci ATSP hanno voluto "testare" i nuovi ATR 220 delle Ferrovie del Sud Est, entrati in servizio da poco e destinati a rinnovare profondamente l'offerta di servizi sulla rete secondaria barese e salentina, sopratutto per il numero consistente di complessi in corso di acquisizione: 23 in tutto, dei quali una decina già in servizio.

E.186 Linea Smart a Brindisi

Le nuove E.186 Bombardier di LINEA Smart Business Ways sono protagoniste dei treni merci ordinari per il trasporto del G.P.L. nella relazione Brindisi – San Giorgio di Nogaro (UD) e Brindisi – Domegliara (VR). I treni in questione sono i merci rapidi (a carico) MR 58420 (Brindisi – S. Giorgio di Nogaro) e MR 58422 (Brindisi – Domegliara) mentre a scendere sono i merci rapidi (a vuoto) MRV 53627 (Domegliara – Brindisi) e MRV 53629 (S. Giorgio di Nogaro – Brindisi). Da alcuni mesi il servizio è garantito ogni settimana e la macchina titolare è quasi sempre la E.186.908 LI, sporadicamente sostituita dalla D.753 della stessa giovane compagnia privata LINEA Smart Business Ways.

La E.186.908 LI in testa al “treno del gas” MR 58420 Brindisi - S. Giorgio di Nogaro (UD) in partenza dalla stazione di Brindisi lo scorso 29 Dicembre 2008. (foto F. Comaianni)

Sono entrati ufficialmente in servizio lo scorso 14 dicembre gli ETR.485 ed ETR.600 “Frecciargento”, che effettuano i servizi Eurostar ed Eurostar Fast tra la Puglia e la Capitale.
Il nuovo servizio Eurostar permetterà di collegare i capoluoghi pugliesi di Lecce, Brindisi, Bari e Foggia con Roma, risparmiando fino ad un’ora rispetto alle stesse relazioni ES del vecchio orario.

L’ETR.485 (il n°40) ‘’Frecciargento’’ ripreso nella stazione di Lecce e pronto per espletare il servizio Eurostar 9356 Lecce – Roma Termini il giorno 18 Dicembre 2008 (Foto Francesco Comaianni)

La riduzione dei tempi di percorrenza è dovuta essenzialmente all’instradamento dei treni in questione sulla linea A. V. / A. C. Roma – Napoli nel tratto Caserta – Roma ed anche alla soppressione di alcune fermate (Ostuni, Fasano, Monopoli, Barletta e Benevento) per quanto riguarda il servizio Eurostar Fast A/R tra Roma T.ni e Lecce (ES Fast 9352 Lecce – Roma T.ni ed ES Fast 9357 Roma T.ni – Lecce), che viene espletato da un ETR.600, questo presentato per la prima volta in Puglia il giorno 10 Dicembre nella stazione di Lecce. Il classico servizio Eurostar tra Lecce e Roma T.ni A/R è garantito dai “Frecciargento” ETR.485 (alcuni ancora nella vecchia livrea) mentre tra Bari C.le e Roma T.ni A/R (ES 9350 Bari C.le – Roma T.ni ed ES 9355 Roma T.ni – Bari C.le), al fine di migliorare il confort offerto, il collegamento è garantito da un ETR.600.