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Prima tappa di “Viaggio nel Tempo” con il Treno Dell'Archeologia. Domenica 6 Giugno l’A.T.S.P. dà il via a questa interessante e unica iniziativa frutto di un accordo tra Trenitalia, Regione Puglia e A.T.S.P. stessa. Lo storico luogo dello scontro tra romani e cartaginesi è oggi un'area archeologica di grande rilevanza storica dove il treno trova l'unica stazione, nel panorama delle ferrovie mondiali, a servire questo importante sito archeologico. Il viaggio è da svolgersi in collaborazione con il Comitato "Pro Canne della Battaglia" e con l'Agenzia "Puglia Imperiale" che mettereanno a disposizione le loro strutture turistiche. Per l'occasione Trenitalia dovrà provvedere, tramite RFI, ad abilitare la linea essendo chiusa la domenica al traffico. Il Treno farà tappa anche a Trani nella Puglia Imperiale di Federico II, consentendo, a chi volesse, di visitare la città d'arte nota per le sue bellezze artistiche ed architettoniche con una riduzione del prezzo del biglietto. Per qualsiasi informazione o per la prenotazione clicca qui
Treno in sosta nella stazione di Minervino Murge nella edizione 2009
(Foto Valentina Pavese) |
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 La consegna dei tre convogli GTW alle maestranze FSE è avvenuta nel corso della nottata tra il 26 ed il 27 febbraio 2010 al termine dell’inoltro tra la stazione RFI di Bari Centrale e il deposito FSE di Bari Sud-Est. Tali convogli di costruzione elvetica Stadler Rail vennero acquistati nel 2008 dall’impresa svizzera Seehas AG, commercializzati dalla Railconsult di Marmirolo, vennero trasferiti alle Officine Milanesio di Moretta per il rinnovo completo degli impianti presenti e dell’arredamento interno.
ATR.200 + ATR.201 + ATR.202 (treno n.1)
in sosta nel deposito FSE di Bari Sud-Est
(Bari Sud-Est, 15/03/10; foto G.Iannelli)
Si tratta della cosiddetta famiglia costruttiva GTW 2/6 di prima generazione, costituita da tre casse in composizione bloccata poggiate su 3 carrelli di cui solo quello centrale, presente sulla cassa centrale, è motorizzato; si tratta quindi di un rodiggio del tipo 2’Bo’2’. Entrambe le casse di estremità sono munite di comparto viaggiatori e di cabine di guida il cui banco originario è stato sostituito con quello adottato dai convogli GTW di 2^ generazione già circolanti in Italia (ATR100.001÷012 della altoatesina SAD, ATR110.001÷002 della veneta Sistemi Territoriali, ATR110.101÷102 della Ferrovia Udine-Cividale).
ATR.204 + ATR.203 + ATR.206 (treno n.2)
agganciato al treno n.1, visibile sullo sfondo
(Bari Sud-Est, 15/03/10; foto G.Iannelli)
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Puoi prenotare il tuo posto per i viaggi organizzati dall' ATSP con i treni storici in Puglia, contattando i seguenti numeri telefonici, inviando una e-mail o un fax.
Tel/fax 099 7332502
cell. 340 3347995 - 328 3118922
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 Modulo di prenotazione
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 L'A.T.S.P., Associazione Treni Storici Puglia, intende organizzare per il 25 settembre 2010 un Treno fotografico delle Ferrovie del Sud - Est, Taranto - Galese, Martina Franca - Locorotondo e ritorno, con soste fotografiche in linea e nelle stazioni.
Il convoglio ferroviario sarà composto eccezionalmente dal Treno storico FSE affidato all'A.T.S.P. e cioè:
1. dalla Diesel elettrica delle Reggiane - Marelli BB 159, riportata dall'Associazione allo stao originario del 1959;
2. da tre carrozze Carminati & Toselli del 1936, la BZ 604 e BZ 602 e la BZ 612
La quota di partecipazione è di € 50,00 per un massimo di 50 persone.
Chi fosse interessato deve dare la propria adesione entro il 30 aprile 2010 (per informazioni clicca
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)
Qualora si raggiungense la somma necessaria richiesta dalle FSE, sarà comunicato l'effettuazione del Treno.
Per chi volesse, è previsto il pranzo in un tipico ristorante di Locorotondo (BA) o Martina Franca (TA) con un piccolo costo aggiuntivo.
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