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Il Treno e il Cinema Stampa E-mail

 

Sono state effettuate giorno 16 ottobre le ultime riprese del film di Massimo Natale “Luglio 80”della Intelfilm di Roma all’interno delle OMR di Taranto di Trenitalia, nell’area riservata ai rotabili storici affidati all’ATSP. Il Film tratta degli antefatti delle dolorose vicende degli attentati di Ustica all’Itavia e della stazione di Bologna Centrale del 2 agosto del 1980, ed è stato girato interamente nella Riserva naturalistica di Torre Guaceto (BR). Per le riprese ferroviarie in un primo momento era stata richiesta la stazione di Foggia,idonea ad un camuffamento di Bologna. Poi per alti costi richiesti da RFI, Cento stazioni e Trenitalia ha fatto orientare la Produzione cinematografica verso la proposta del Presidente dell’ATSP, Serrano Oreste, ad utilizzare l’area storica del deposito Locomotive di Taranto, utilizzando la struttura dell’Associazione nell’assistenza tecnica e storica ferroviaria e i rotabili ad essa affidati.

 

 

Foto dell'allestimento del set all'interno delle OMR di Taranto
(Foto Prof. Oreste Serrano)
 

 

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Mostra Fotografica "La Ferrovia in Puglia" Stampa E-mail

Bilancio positivo per la mostra di foto a carattere ferroviario, tenutasi a Statte il 7 ottobre in occasione della festa patronale della Madonna del Rosario. I visitatori hanno mostrato particolare interesse sia per la locomotiva 835-327 restaurata a cura dell’Atsp l’anno scorso, sia per i rotabili recentemente affidatici dalle Fse ed in corso di restauro, nonché per la locomotiva E626-185 rappresentato in tutta la sua imponenza, ripreso sulla piattaforma girevole.
Informazioni sull’attività della nostra Associazione sono state richieste dagli avventori, suscitando curiosità ed ammirazione per i lavori di restauro svolti dai volontari dell’Atsp. Le notizie sono state dispensate con dovizia di particolari dai soci Raffele e Luigi Sudoso e da Luigi Pavese.
 

 

 

 

 

Vista d'insieme della sala della mostra fotografica

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Primi lavori di restauro per il BB 159 FSE Stampa E-mail

Sono iniziati da oltre una settimana i lavori di restauro del locomotore FSE BB 159, affidato all’ATSP per i treni storici .
Dopo aver sgrassato e lavato cassa e i carrelli , i soci dell’ATSP , abilitati ai lavori sui rotabili, hanno proceduto all’apertura della porta frontale della cabina A, che verrà ripristinata nella sua funzionalità. Sarà rimessa anche la pedana sottostante la porta con il ripristino dei corrimani; infatti si vede già il taglio della lamiera e la ricomparsa delle cerniere.
Si sta procedendo alla sostituzione della fanaleria con quella originale prelevata da locomotive demolendi.
La foto del 3 settembre rappresenta una fase decisiva dei lavori.

 

 

L'apertura della porta frontale della cabina A
Foto Oreste Serrano

 

 

Il BB 159 in servizio nel 1987
Foto Oreste Serrano


 

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Prima uscita del Treno Storico FSE al Festival dei Sensi Stampa E-mail

Con grande successo di pubblico e favoriti dalla splendida giornata di sole, si è effettuato il primo treno storico delle Ferrovie del Sud Est. Le due carrozze del treno sono state prese letteralmente d’assalto dai numerosi passeggeri, tanto che i posti a disposizione sono risultati insufficienti e la gente si è accontentata di viaggiare in piedi, pur di non perdersi l’importante evento, che era inserito all’interno del primo “Festival dei Sensi”.
L’importanza dell’evento è stata sottolineata a tutti i passeggeri dal Presidente dell’ATSP , Dott. Prof.Oreste Serrano e dai numerosi soci che hanno dato prova di efficienza e di organizzazione nell’assistenza al viaggio, frutto di una lunga esperienza sui treni storici.
Molto qualificata e di alto livello era la specie dei viaggiatori, costituita da tantissimi turisti provenienti da tutte le parti dell’Italia e dall’estero, attratti dalla bellezza del territorio e dalle numerose iniziative culturali.
Tutti hanno apprezzato l’evento che va a colmare un settore molto sentito dalle popolazioni locali, quello di un vettore turistico,prestigioso e confortevole, e rispettoso dell’ambiente che attraversi la valle d’Itria e la colleghi al Salento.
Il treno è partito puntuale alle ore 10,15 dalla stazione di Locorotondo ed è giunto a Martina Franca, dove è ripartito alla volta di Cisternino.

 

 

Il treno storico il linea tra Martina Franca e Locorotondo
(foto Pietro Marra)

 

In questa località i passeggeri hanno avuto modo di scendere dal treno e di ascoltare con molta attenzione all’interno della pittoresca e pulita stazione, la conferenza, inserita nel programma del Festival dei sensi, fatta dal Presidente dell’ATSP dal tema “ il Treno racconta…c’era una volta la ferrovia”, dove sono state messi in risalto gli usi e costumi del viaggiare di un tempo, con tutti i suoi profumi e i suoi sapori.
Alle 11,40 il treno è ripartito per Martina Franca dove è giunto alle ore 12,00.
Nella città jonica i passeggeri hanno fatto visita al suo splendido centro storico, famoso in tutto il mondo, e hanno assaporato le numerose specialità enogastronomiche locali.
Alle 14,30 il treno storico ha fatto ritorno a Locorotondo.
 

 

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