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 ILTRENO STORICO DELLA VALLE D’ITRIA
Una iniziativa culturale per le Province di Bari e di Taranto
Lunedì 2 novembre 2009 sarà effettuato un treno storico sulla tratta Bari Centrale- Martina Franca e viceversa.
Programma
• Andata: partenza da Bari C. alle 10,12, arrivo ad Alberobello 11,25;visita alla città
partenza da Alberobello 13,00, arrivo a Locorotondo ore 13,07, pranzo
partenza da Locorotondo ore 15.00 arrivo a Martina Franca ore 15,06, visita al centro storico.
• Ritorno: partenza da Martina Franca ore 17.01. arrivo a Bari C. ore 18,40
CARATTERISTICHE DEL CONVOGLIO
Il treno è composto da due vetture con una capienza di 170 posti a sedere;
Le vetture sono di costruzione Carminati & Toselli del 1936 mentre il locomotore è di costruzione Reggiane e Marelli del 1959.
TARIFFE
Il costo del biglietto, è pari a quello ordinario, e si può fare presso la biglietteria avendo fatto la prenotazione.
PRENOTAZIONI ED INFORMAZIONI
Sono disponibili circa 90 posti a sedere e occorre segnalare la prenotazione ai recapiti telefonici dell’ATSP: 0997332502-3465418381-3403347995 o inviare una mail per posta elettronica a:
Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo
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Per avere ulteriori informazioni consulta il sito web: www.atsp.it
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Proseguono i lavori di restauro sulla BB 159 da parte dell'ATSP. E' stata ripristinata la porta frontale della cabina A, mentre è stata estratta la porta dalla cabina B. Sono intanto terminati i lavori di smerigliatura dalla vettura Bz 604 per eliminare i graffiti. Appena sarà montata la seconda porta frontale si procederà al ripristino dei passamani frontali e delle due pedane, già pronte.
Vista frontale della cabina B del BB 159 priva della porta
(foto Oreste Serrano)
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Sono state effettuate giorno 16 ottobre le ultime riprese del film di Massimo Natale “Luglio 80”della Intelfilm di Roma all’interno delle OMR di Taranto di Trenitalia, nell’area riservata ai rotabili storici affidati all’ATSP. Il Film tratta degli antefatti delle dolorose vicende degli attentati di Ustica all’Itavia e della stazione di Bologna Centrale del 2 agosto del 1980, ed è stato girato interamente nella Riserva naturalistica di Torre Guaceto (BR). Per le riprese ferroviarie in un primo momento era stata richiesta la stazione di Foggia,idonea ad un camuffamento di Bologna. Poi per alti costi richiesti da RFI, Cento stazioni e Trenitalia ha fatto orientare la Produzione cinematografica verso la proposta del Presidente dell’ATSP, Serrano Oreste, ad utilizzare l’area storica del deposito Locomotive di Taranto, utilizzando la struttura dell’Associazione nell’assistenza tecnica e storica ferroviaria e i rotabili ad essa affidati.
Foto dell'allestimento del set all'interno delle OMR di Taranto
(Foto Prof. Oreste Serrano)
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Bilancio positivo per la mostra di foto a carattere ferroviario, tenutasi a Statte il 7 ottobre in occasione della festa patronale della Madonna del Rosario. I visitatori hanno mostrato particolare interesse sia per la locomotiva 835-327 restaurata a cura dell’Atsp l’anno scorso, sia per i rotabili recentemente affidatici dalle Fse ed in corso di restauro, nonché per la locomotiva E626-185 rappresentato in tutta la sua imponenza, ripreso sulla piattaforma girevole.
Informazioni sull’attività della nostra Associazione sono state richieste dagli avventori, suscitando curiosità ed ammirazione per i lavori di restauro svolti dai volontari dell’Atsp. Le notizie sono state dispensate con dovizia di particolari dai soci Raffele e Luigi Sudoso e da Luigi Pavese.
Vista d'insieme della sala della mostra fotografica |
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